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【图】西玛新闻

       很显明,西玛即加宽的移动版天籁。

       除去这些内在因,日产西玛和天籁一样,面临来自其他厂商的激烈竞争,比如大众迈腾、帕萨特、丰田凯美瑞、本田思铂睿、雅阁、雪佛兰迈锐宝、别克君威、福特蒙迪欧等干流半大合资卧车;西玛当做一个崭新车系,自己影儿响力和声望度都很残缺,加上末期宣扬力度跟不上,以及其他牌子的激烈竞争,日产西玛逐步消散在海内汽车市面已成决然。

       绝无仅有值得说的即ECU的调校,动力出口要更其便利径直很多。

       server@niuche.com,当年4月25日才挂牌的日产西玛在4月销量就高达1158辆,而天籁在4月的销量7525辆。

       Cima是日产的高档卧车,先前译者成西玛。

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       7.外边客户提车免费飞机场专用车迎送。

       后来被换标成了新英菲尼迪M级。

       鉴于车身造型反应,后排乘坐空中抑或遭遇特定反应,头部和腿部空中都不算充裕,值得夸赞的是适性,承继了日产汽车的优良价值观。

Author Since: Jan 11, 2020

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